Finalmente sono arrivate! Le nuove vele North Warp 2010 Formula sono arrivate, a parte il mio portafoglio siamo tutti contenti, si fa per dire ! Ma si sa la nostra passione va oltre e magari si rinuncia alle scarpe ma se si può, non si rinuncia all'attrezzatura!!!!!!!!!!!!!!!

Che dire !!! molto strane: 1° Hanno abbassato la lunghezza dell'albero di 40 CM !!! Hanno accorciato il boma di 10 CM !!! e dove hanno messo il resto della vela mancante ? tutto nella parte della balumina ( Wikipedia: In una vela di taglio (ad esempio fiocco o randa) è chiamato balumina il lato opposto a quello di inferitura. Esso è quindi il lato compreso tra l'angolo superiore (detto angolo di penna o di drizza), e l'angolo inferiore poppiero, chiamato angolo di scotta o di bugna. Nello specifico la balumina è la caduta poppiera di una vela, cioè bordo di uscita del vento che scorre parallelamente alla superficie del mare.)

Risultato meno fatica fisica, per tenere la vela,essendo più bassa necessita di meno forza di leva, più stabilità essendo la vela tutta proiettata verso la parte uscente del vento.

Inoltre come si vede dalle foto hanno diminuito una stecca e un camber, grazie ad un taglio della vela molto accurato soprattutto nei ferzi in alto della vela, dove non solo il taglio è orizzontale ma anche verticale o radiale come si dice, il tutto aumenta stabilità e accelerazione.

La sensazione è di non avere veramente niente nelle mani e la sensibilità della vela è aumentata ancora, essa risponde a qualsiasi piccolo impulso che le si trasmette con i polsi in maniera ancora piu reattiva e precisa.

La vela, è divisa nettamente in 3 sezioni la parte grassa tutto di fronte al boma, la parte alta tutta aperta, e la parte sopra la bugna che crea il raccordo fra le due, in maniera molto armonico.

Queste le prime impressioni, vedremo adesso in acqua, se tutte queste migliorie si tradurranno in un aumento effettivo di velocità ed angolo.
Di nuovo un passo avanti nel movimento aerodinamico delle nostre tavole a vele.

Alessandro Ricci
ITA3311
North-Starboard-Riccihotels.com

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giovanni |Publisher |2010-03-11 11:31:53 come sempre ottimo articolo e molto tecnico

speed |Registered |2010-03-11 23:28:59 ciao Alessandro, che misure hai preso? Su quale tavola le userai? Naturalmente aspettiamo presto le tue prime impressioni in acqua. p.s. vedo che l'albero è tutto nero.Sapresti dirmi se il Platinum 2007 è compatibile? in bocca al lupo

alessandro |Author |2010-03-12 19:03:04 Ciao Speed, i platinum 2007 dovrebbero essere compatibili io ho i platinum 2008.e sono perfetti. Ho preso 12-11-10. Le userò solo sul formula. per lo slalom uso le vele che ho già. Tra parentesi vento le 2008 (11.8-11-10 a circa 400 Euro trattabili.

Dunkina  - Test attrezzature |Registered |2010-03-12 09:34:57 In effetti anch'io ho fatto una pazzia: ho ordinato ieri la nuova Formula 100 JP che dovrebbe arrivare a fine mese. Siccome non ci sono tantissime informazioni sui forum in giro per il mondo mi sento un po' una PIONIERA e mi piace l'idea di scoprire i segreti di questa tavola che sono fiduciosa essere qualcosa di spettacolare! Vi saprò dire come và. Poi ho già la Slalom IV 104 lt, che ha una stabilità notevole nel vento sostenuto (oltre i 22 nodi però non l'ho mai usata) e và a velocità fotoniche ma è anche molto facile, leggerissima e molto precisa ad ogni minimo movimento delle dita dei piedi. Quindi se tanto mi dà tanto....!

alessandro |Author |2010-03-12 19:04:14 Anche la tua scimmia è bella grossa, ma meglio spenderli li che altrove....brava....

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